Tag
Wyświetlono 1–10 z 13 wpisów.
Nie każdy warsztat potrzebuje flagowca za kilka tysięcy złotych. OTOFIX — submarka Autela — ma w ofercie także D1 Lite, czyli przystępne cenowo urządzenia diagnostyczne OTOFIX…
Czytaj dalej
OTOFIX — przystępniejsza cenowo submarka Autela — rozwija topową serię D1 o model D1 ProS2. To rozbudowany tester diagnostyczny OTOFIX z dużym ekranem, diagnostyką na poziomie…
Czytaj dalej
OTOFIX — przystępniejsza cenowo submarka Autela — poszerza swoją topową linię o model D1 Max2. To pełnowymiarowy tester diagnostyczny OTOFIX z dużym, 10,1-calowym ekranem, mocnym procesorem…
Czytaj dalej
Obok klasycznych skanerów OTOFIX — submarka Autela — rozwija też linię do obsługi immobilizerów i kluczy. Model IM1 to urządzenia diagnostyczne OTOFIX w wydaniu dla ślusarzy…
Czytaj dalej
Tester diagnostyczny to w praktyce tablet w pancernej obudowie — a jego najbardziej narażonym i najdroższym elementem jest wyświetlacz. Kilka dni temu zakładaliśmy nową folię ochronną…
Czytaj dalej
Tester diagnostyczny jest tak dobry, jak aktualne oprogramowanie testera, na którym pracuje. Na nagraniu poniżej pokazujemy coś, czego klient diagnostyki zwykle nie widzi: nasz Autel MaxiCOM…
Czytaj dalej
Marka OTOFIX pojawia się coraz częściej w ofertach sprzętu diagnostycznego dla serwisów i zaawansowanych majsterkowiczów — i budzi jedno pytanie: kto za nią stoi i czy…
Czytaj dalej
Odczytanie kodu błędu to dopiero pierwszy krok diagnostyki. Kod DTC wskazuje objaw, ale rzadko podaje przyczynę. Prawdziwa robota zaczyna się tam, gdzie kończą amatorzy — przy…
Czytaj dalej
„Darmowy odczyt błędów” to hasło, które zna każdy kierowca. Sklep motoryzacyjny podłączy skaner za pół minuty, aplikacja z adapterem ELM327 za kilkadziesiąt złotych wyrzuci na ekran…
Czytaj dalej
Zapalona kontrolka na desce rozdzielczej to dla większości kierowców sygnał niepokoju, ale w rzeczywistości jest to początek precyzyjnej ścieżki diagnostycznej. Gdy któryś z parametrów wykroczy poza…
Czytaj dalej
