Tag
Wyświetlono 1–9 z 9 wpisów.
Renault Master w wersji dostawczej, silnik 2.3 dCi, przebieg 431 617 km, codzienna praca w mieście na krótkich trasach. Zgłoszenie było krótkie: auto traci moc w…
Czytaj dalej
W piątek po południu zadzwoniła do nas pani z jednym, bardzo konkretnym pytaniem: czy można jechać z check engine w trasę, jeśli kontrolka zapaliła się dzień…
Czytaj dalej
Case study z naszej pracowni: uszkodzony czujnik DPF w Oplu Insignia 2.0 CDTI blokował regenerację filtra tak długo, aż pomogło tylko czyszczenie mechaniczne. Zobacz, jak wczesna…
Czytaj dalej
P0128 to jeden z najczęściej bagatelizowanych kodów usterek — auto jedzie normalnie, kontrolka świeci „tylko czasem”, a zimą wnętrze nagrzewa się wolniej niż kiedyś. Tymczasem silnik…
Czytaj dalej
Silnik traci moc, pojawia się szarpanie, rośnie zużycie paliwa, a w pamięci sterownika ląduje kod P0171 lub P0174. Oba oznaczają to samo zjawisko — zbyt ubogą…
Czytaj dalej
Kontrolka check engine zapala się, silnik pracuje nierówno na wolnych obrotach, a diagnosta odczytuje z pamięci sterownika kod P0401 lub P0402. Oba dotyczą tego samego elementu…
Czytaj dalej
Nierówna praca silnika, wyczuwalne szarpanie na biegu jałowym, migająca kontrolka Check Engine i wyraźny spadek mocy — to klasyczny zestaw objawów, za którym najczęściej kryje się…
Czytaj dalej
„Ma pan błąd P0420, trzeba wymienić katalizator” — to zdanie usłyszało wielu kierowców, a rachunek za nowy katalizator sięga kilku tysięcy złotych. Problem w tym, że…
Czytaj dalej
Świeci się kontrolka check engine? Sprawdź, co może oznaczać, jakie są najczęstsze przyczyny oraz dlaczego samo kasowanie błędów bez diagnostyki to zły pomysł.
Czytaj dalej
