Tag
Wyświetlono 21–30 z 55 wpisów.
Podczas diagnostyki komputerowej Alfy Romeo Giulietty, którą wykonaliśmy w Piasecznie, autoskan pokazał 32 kody błędów w dziesięciu sterownikach. Po skasowaniu pamięci wróciło pięć, a po kilku…
Czytaj dalej
„P0299? To turbo do wymiany” — to jedno z najdroższych zdań, jakie kierowca diesla może usłyszeć. Rachunek za turbosprężarkę z montażem potrafi sięgnąć kilku tysięcy złotych.…
Czytaj dalej
Analiza spalin pokazuje, jak silnik naprawdę pracuje — nie w teorii, tylko na wylocie z wydechu. Pięć liczb: CO, HC, CO2, O2 i lambda mówi o…
Czytaj dalej
Pierwszy upalny dzień w roku bezlitośnie weryfikuje klimatyzację. Włączasz „na maksa”, a z nawiewów leci powietrze co najwyżej letnie. Odruch większości kierowców jest jeden: „trzeba nabić…
Czytaj dalej
W praktyce diagnostycznej Autel Scan przed wakacjami scenariusz powtarza się jak z kalki: auto „jeździło normalnie”, nic się nie świeciło, a w pamięci sterownika czeka kilka…
Czytaj dalej
Podłączasz zwykły interfejs OBD do nowszego Jeepa, Fiata czy Alfy Romeo, tester odczytuje błędy, ale próba ich skasowania kończy się komunikatem odmowy dostępu. To nie awaria…
Czytaj dalej
Marka OTOFIX pojawia się coraz częściej w ofertach sprzętu diagnostycznego dla serwisów i zaawansowanych majsterkowiczów — i budzi jedno pytanie: kto za nią stoi i czy…
Czytaj dalej
Case study z naszej pracowni: uszkodzony czujnik DPF w Oplu Insignia 2.0 CDTI blokował regenerację filtra tak długo, aż pomogło tylko czyszczenie mechaniczne. Zobacz, jak wczesna…
Czytaj dalej
Wymiana oleju poszła gładko, a na desce rozdzielczej wciąż świeci klucz albo napis „Service”. To nie usterka i nie znaczy, że coś zrobiono źle — po…
Czytaj dalej
P0128 to jeden z najczęściej bagatelizowanych kodów usterek — auto jedzie normalnie, kontrolka świeci „tylko czasem”, a zimą wnętrze nagrzewa się wolniej niż kiedyś. Tymczasem silnik…
Czytaj dalej
